今天我們一起了解一下影響工程三輪車(chē)斷電的因素主要有什么吧：
①電池的連接線，如果電池連接的線的螺絲松動(dòng)，接觸不良或者斷掉，如簡(jiǎn)易款的電池是裝在腳踏板下的，電池倉(cāng)蓋壓著斷掉的線就可以通電，但如果一顛簸就分開(kāi)了，就會(huì)斷電。
②空氣開(kāi)關(guān)，如果時(shí)間長(zhǎng)了，空氣開(kāi)關(guān)的電流量小于電動(dòng)車(chē)較大電流時(shí)空氣開(kāi)關(guān)就會(huì)跳，當(dāng)然空氣開(kāi)關(guān)兩邊的主電線螺絲沒(méi)打緊就會(huì)有燒黑的顏色，這樣也會(huì)是空氣開(kāi)關(guān)跳。
③電門(mén)鎖芯松動(dòng)，時(shí)間長(zhǎng)了鎖芯壞掉，不能很好的接通，震動(dòng)時(shí)就會(huì)使鎖接觸不良斷電，在就是有的鎖上串了一大堆鑰匙，這樣會(huì)更加使鎖芯壞掉，而出先斷電。
④線路問(wèn)題，那這個(gè)如電池連接線是否有接觸不良的，從電池到鎖的線中間有接觸不良，電池負(fù)極線有接觸不良等。
線路多檢查車(chē)頭轉(zhuǎn)來(lái)轉(zhuǎn)去的地方，那里是很容易斷線的地方。
如果表不亮了，工程三輪車(chē)也不走了，問(wèn)題可能就是以上的回答，如果表不亮了，但車(chē)還能開(kāi)，那么這就可能是表的連接線有問(wèn)題，如表的正負(fù)極有沒(méi)有接觸不良，表內(nèi)部的電路板的焊點(diǎn)是否松動(dòng)。
